１．ベース車はホイールベースの長さからＮＳＸを選択しました。

これにエポキシパテを盛り付けて原形を制作します。 　原形ができるまでは、ひたすら「盛って、削って、やすりをかけて」の繰り返しです。 　途中で飽きたり、行き詰まったり、どうしてもほったらかす期間ができるので、 　原形完成まで１年半ほどかかりました。(^^;) 　会社で仕事をするペースで集中すれば「１人月」くらいの作業なんですけどね。 　※１人月(いちにんげつ)：コンピューター業界などでは、一人が１ヶ月でできる作業量を 　　こう呼びます。じゃあ２人でやれば半月でできるのかというと、そういう物じゃないんだ、 　　これが。┐（´−｀）┌

２．完成した原形です。

緑色の部分がエポキシパテ。 　ＮＳＸの面影は、わずかにフロントのホイールアーチ、リアバンパーに残るのみ。(^^;) 　ドアの下部やフロントバンパーが部分的に赤いのは、削り込んでるためです。

パテを厚く盛って重くなった分、裏からルーターで削って少しでも薄く軽くします。

３．シリコンで型取りします。

中を空洞にする必要があったので、型は三分割にしました。 　「三分割は難しい」と聞いた事はありましたが、まさしくそのとおりですね。

４．型にレジンを流し込んで複製します。

２４時間後に取り出すと...、気泡やら段差やらがたくさん。（￣□￣；）！！

５．段差を削り、気泡をパテで埋めて、全体的にやすりがけ。

ここで手間を惜しむと、完成時に差が出ます。(^^;)私はすぐに妥協しますが...

６．色を塗って完成。

私はマスキングしてエアブラシを使用しました。 　エンブレムやウィンドウモールなどの細かいところは、最後に筆塗りです。 　シャシー、ゼンマイ、タイヤは市販のＮＳＸのチョロＱを流用します。 　ここでスバリストのお約束。「買ってきたＮＳＸは一度も走らせることなく、即バラす!!」 　ホンダ車の走る姿なんて見たかね〜や〜！　( -.-)ﾉ⌒-~ ポイ

第３回アルシオーネ・フォーエバー・ミーティングの日付入りシールを 　プリンターで印刷、張り付けて完成です。